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2009年5月30日 (土)

VWゴルフ 2年6ヶ月点検

ゴルフの6ヶ月ベーシック点検で、ディーラーへ行ってきました。

Vw04

  

点検終了までは約1時間の待ち時間。

店内には当然のごとく、発売したばかりのゴルフⅥが展示されていました。

Ⅵを間近で見るのは今回がはじめてだったので、グルグルと外観を眺めたりドアを開け閉めしたり運転席や後部座席に座ったり と、観察してみました。

  

パッと見て“ゴルフ”と分かる外観デザインながら、よりシャープで洗練された雰囲気を感じました。

ボディサイズはⅤとほとんど変わらないはずですが、ひとまわりほどロー&ワイドになったように見え、なかなかかっこいいですね。

  

ダッシュボード付近はより高級感が増していて、特に立体的なメーターデザインが印象的です。

ただ、展示車の ハイライン はメッキ装飾が多用されていて、良くも悪くも日本車的な雰囲気が…。

私としては、Ⅴのミニマルなインパネデザインの方が好みですね。

  

他には、ドアを閉めたときの音の重厚感・密閉感が増していたり、スピーカーの数が減っていたり 等々。

  

ただ、今のところ車種が2つだけだったり、DCC(電子可変ダンパー+パワステ制御)がオプションとしても未導入だったり、お尻のナンバープレートの収まり部が欧州仕様のままだったりと… 何となく日本市場が軽視されているような気もします。

Ⅴ乗りの負け惜しみに聴こえるかもしれませんが…。

  

しばらくして、営業担当者がやってきて歓談、当然話題はⅥのことへ。

ウリとしては静粛性・乗り心地・燃費の向上で、デザインは正直賛否両方ある とのことでした。

  

また、ⅤのGTIの在庫が結構残っているそうです。

「今なら、ナビ付で通常価格から60万円引き+下取り で、お買い得だと思いますよ」 と勧められましたが… 笑ってごまかしました。

余程のことがない限り、手足のように馴染んだ今の車を手放すつもりはありません。

経済的にも無理ですし。

  

Metor07

しかし、今のペースでいくと、半年後の車検のときには走行距離50000㎞を越えそうです。

  

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コメント

私もⅥを見ましたが、確かにちょっと日本車的な雰囲気がしますね。。。最初はかなり違和感がありましたが、いまではロー&ワイドでカッコいいって思います。今ではⅥのがスタイリッシュに見えます。
(悔しいですが。。。)

我々FSI+6ATに乗っているユーザーには、積極的に売り込みがあるのかもしれませんね。。

投稿: kenken | 2009年6月 6日 (土) 11時49分

kenkenさん 
外観の見た目はⅥのほうが“外車”という感じがしますね。
買い換える予定は全く無いのでさすがに試乗はしませんでしたが、座った感じではⅤとほとんど同じ雰囲気でした。

投稿: ニッシー | 2009年6月 6日 (土) 17時55分

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